有车人心理纵谈

近来京城购私车人显然越来越多，但仍有不少人兜里有钱，却驻足不前。到底买车、打车还是租车？请看记者近期的实地调查。

几乎所有的被访者都认为当然打车比买车实惠，养一辆车需交养路费、停车费、汽车美容保养费等等，加上10年报废的折旧费，显然是一笔大开支。但是也有8％的人认为租车实惠，有一位男士说，租一辆车一天不超过200元，而且比较随意自由，打车会受到拒载和地域的限制，私车会有闲置不用的可能，租车则可以充分利用汽车的使用价值。因此介于打车和买车之间的方法——租车，对于一些尚无经济能力买车，又向往过车瘾的人士来说，无疑是一种选择。

对此问题，有车人中83％认为打车不方便，主要有以下两点：一是在路段较偏，时间较晚的情况下就会遇到出租车拒载；二是如果出去办急事等出租车很浪费时间。而私车主要有以下几个方便：不受时间限制。只要你愿意，夜里或是紧急情况下要用车，不受空间限制，不管地段有多偏，路途有多远，开自己的车很随意，不受约束，不受他人限制。

有位开着富康车的20多岁男士表示，开自己的车有一个私人空间；没有驾驶员在旁，要自由轻松得多。

据说京城颇有一些人为了一种“风光”倾囊贷款去买车。但在我们的调查中多数私车车主显得比较理智，主要从方便实惠上考虑购车，他们大多以自己的经济承受力为限，不会为了炫耀而去贷款或分期付款买名牌车。一位很年轻的车主反映他周围的朋友基本都有车，但都不超过25万的车价，不少人认为车并非地位或身份的象征，对某个人的看法主要基于其素质和修养，而非穿着、佩饰。但也有一部分人认为开私车办事，可以塑造一种形象，给人以信赖感。一位男士称无论你是开一辆面的还是夏利，这车都是你自己的，而即便打一辆卡迪拉克，那还是别人的。至于是否有炫耀心理，开夏利的一位老兄直言不讳地说：“奔驰，宝马才是地位的象征，咱们主要图个方便。”但是目前国人的收入水平，开辆夏利也够“派”了，所以仍不排除一些人为了虚荣心而买车。

几乎所有私车车主都反映停车问题上有很多不便之处。由于北京市外来人口众多和生活水平不断提高，私车越来越多，交通也越来越拥挤，而停车方面的基础设施并不完备，被调查的车主们居然都遇到过因为找不到停车场把车停在路边而被拖走和罚款。一位开着KIA车的女士有一次在南礼士路办事，因为停车场已满，不得不停在了场外的路边，结果被罚400元。她说从主观角度讲她愿意交些停车费，放心地走人，但从客观条件上看，很多商场、单位并不具备停车的设施。